ピナレロDOGMAの最新モデル「DOGMA F」が今年のツールドフランスプレゼンテーションにあわせて正式発表されました。と同時に店頭での予約開始スタートです！
公式SNSのカウントダウンで事前の発表が示唆されていましたが、イネオスの選手達には今年のジロ17ステージの翌日にお披露目されていたようです。
「生まれながらの勝者」「議論は終わりだ」といったキャッチで登場した歴代ドグマ達ですが、新生「F」の掲げるテーマは「アートオブバランス」。
人生とは狂気とのバランスをとり続ける事。
DOGMAに与えられた役割である「1台ですべての局面に対応できるバイク」という原点に回帰し、重量・空力・剛性・プロポーションのバランスをとる事がロードバイクに求められるべきものというポリシーをあらためて具現化したのが新生DOGMA F です。
従来ドグマのX-lightシリーズで培われた技術が投入されたフォークやハンドルバー、3Dチタンプリント技術で作られた専用パーツやスルーアクスルを採用しトータルで大幅な軽量化がなされました。
フレーム重量は削らずにそれを支える細かな部品の軽量化を行うことでDOGMA F12DISC比-265gを実現しています。
注意しなくてはならないのが、この軽量化がただ単純な重量戦争に勝つための数字ではない点です。
DOGMA F8で達成されたフレーム重量850gという重量は何も失わずに達成できるレースバイクに求められる最低限の重量。
トータルで信頼性とパフォーマンスを両立している事こそが全てのライダーにとっての最良の選択であり、DOGMAがパーフェクトである事の証明です。
グランツールでの最多優勝回数を誇るDOGMAですが、昨年は逃してしまったツール総合優勝。奪還を狙い最高の布陣で挑むレースの行方も楽しみですね！
デリバリーは2022年初春ごろとのことですが、まずは3色のフレームセットがご予約開始となります。価格はリム、ディスクどちらも935,000円（税込）
お問い合わせ、ご予約お待ちしております。
DOGMA F スペック
メイン素材： Carbon Toraya T1100 1K Dream Carbon with Nanoalloy Technology アシンメトリックフレーム ※電動コンポーネント専用（リムブレーキ仕様 860g）
フレームサイイズ：430、465、500、515、530、540、550、560、575、595、620(CC)
コラム径：上下 1.5インチ
BB規格：イタリアン
シートクランプ： Seatclamp Twin Force＆
ドグマF専用Ti3D プリント製櫓
リムブレーキ規格：ダイレクトマウント
ディスクブレーキ規格：フラットマウント前後最大160㎜
最大タイヤサイズ：622x28c
本日はここまで、ありがとうございました。
スポーツバイクメカニック 横山ヨーイチ
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